海外媒体消息，无人驾驶汽车会不会掀起送货领域的下一轮创新?未来，我们网购以后，会不会看到大街小巷上奔驰着自动行驶送货的机动车?其实，这种汽车已并非科幻小说中的事物，它们要比你想象中更加接近现实，并且将为企业省下巨额的成本。

无人驾驶汽车可以自动绕开道路环形交叉口、规避其他车辆并遵守交通信号灯调度，这种汽车可以用来完成送货任务，同时还能省下雇司机的钱，也不用为人为失误付出代价。

谷歌(Google)的无人驾驶汽车预计能在2017年登陆市场，而且其道路行驶实验到现在已经积累了超过40万英里的行驶里程。此外，诸如奥迪(Audi)、丰田汽车(Toyota)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等汽车厂商也已制定开发无人驾驶汽车的计划。美国加利福尼亚、内华达、佛罗里达等州以及华盛顿特区都通过了允许无人驾驶汽车上路的法律。

无人驾驶汽车可以自己完成停靠和泊车等任务，甚或是用机械手来完成卸货任务。它还有助于减少交通堵塞情况，清洁空气和减少燃料消耗。

那么是否现在就应该购置送货用的无人驾驶汽车或者无人机呢?先别急。有一种效益更高的商业模式，那就是本地零售业者可以与那些拥有此类汽车，并提供定期送货安排或者临时服务的公司展开合作。

例如，谷歌在试水当天送达的快递服务，据称这其中就包含无人驾驶汽车以及与零售业者的合作。运输公司也有可能会跟进。

还有就是，自动驾驶汽车未来究竟将以全自动化无人驾驶形式还是以驾驶助手的形式面世，现在都还不好说。丰田汽车今年发布了一款配备多元传感器和自动驾驶系统的汽车，可以对周围环境进行响应。

但该公司表示，其重点并非推出一款全自动驾驶的汽车，而是要让它扮演驾驶助手的角色。但即便如此，此类汽车也能够提升花店、干洗店、披萨店之类商家送货的驾驶安全性和行驶效率，并降低公司的保险成本。